日产Rogue混合动力车将于2020年停产

日产Rogue夹杂动力车在2020年的车型年正式灭亡。 日产今天早上早些时候发布了一份旧事稿,我们留意到夹杂模子在纸上奇异地丢失了。 我们给尼桑打了个德律风,想晓得是怎样回事。 这是日产讲话人凯文·拉夫迪的官方说法:“日产不会为2020年的车型供给Rogue夹杂动力车。 我们将继续把重点放在畅销的Rogue和新的2020Rogue体育上。

日产的夹杂紧凑型交叉几乎是一个奇特的设法,当它出此刻2017年的模子年。 丰田具有RAV4夹杂动力汽车。 一个从头设想(大大改良)的版本是2019年,新的逃逸正在获得夹杂和插件夹杂版本。 在我们的第一个驱动器故事中,我们称之为“A不克不及得到的设法”,但汗青曾经证明我们的目力玻璃是错误的。 拉弗蒂不肯透露切当的发卖数字,但他确实说,罗格夹杂动力汽车是“罗格全体发卖组合的一小部门”。

若是你把它按成天职化,罗格夹杂动力车要求良多,但没有供给良多报答。 基地2019年罗格夹杂是一个惊人的2,800$比通俗罗格。 你在EPA的分析评级中扣除了5个MPG,该机构说,这将使你每年节流大约200$,而不是燃料成本的一般Rogue。 做数学,你必需驾驶汽车14年, 这是一个很长的时间驾驶日产Rogue。

它消亡的另一个缘由是新的RAV4夹杂动力车的入口。 以前的RAV4夹杂动力车现实上比Rogue夹杂动力车效率低,虽然它在雷同的全轮驱动模子中只被一个MPG击败。 一个2019RAV4夹杂动力获得7MPG比罗格夹杂动力全轮驱动此刻更好。 这是一个相当容易的决定,在经销商比力两者并排。

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